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【BURST】BURST LDX

「トルクとキックポイント」を統合的にコントロールする解析技術を開発!!
設計手法の開発から踏み込んだ、新コンセプト飛距離特化型「BURSTLDX」

特徴

従来の重量/Flex値をターゲットにした開発にとらわれず、キックポイントとトルクの関係性をFEM（有限要素法）を用いて統合的に設計したトルクコントロールテクノロジーを開発しゼロベースで新しいシャフトを設計いたしました。
コアテクノロジーとしては、高強度炭素繊維の伸び方向への強さと縮方向からの復元力の差分に着目しプリプレグから最適な組み合わせを検証。
シャフトの各重量の硬度・しなりを膨大なテストを行い追い込みシャフト挙動の僅かな暴れブレを徹底的に排除。常に安定したスイングの再現性を実現し、振り心地の良いシャフトへ進化しました。
第一弾モデル[BURSTLDX]は先調子系の挙動に調整し、インパクトの瞬間に最大加速値が得られるように設計。
スイングのパワーを最短、最速でシャフトに伝えるフィールと挙動により最大飛距離を実現します。

トルクコントロールテクノロジーとは

キックポイントとトルクの相関関係を体系化し統合的に設計する手法です。
従来の振動数目標をターゲットしたFLEX設計ではなくトルクとしなり量を最適化しシャフトの新しい挙動基準になることを目指した技術です。
スイングタイプに合わせ多様なセッティングに適合できる、デザインチューニングシャフトの設計基準となる新しい設計手法です。

スペック

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