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Hybrid UT & UW Craftsmanship Head

現行品の「ベーシックモデル」は、初代ＲＯＤＤＩＯフェアウェイウッドの構造を受け継ぎ、高い飛距離性能ときめ細かい調整機能を両立することで、長きにわたって多くのプレーヤーから支持されてきました。
従来品を超越したその性能は、時間が経った今もなお色褪せることなく、私たちがモノづくりをする上で最も大切にしている「長く使える価値」を見事に具現化しています。
今作の「クラフトマンシップモデル」では、「ベーシックモデル」の基本性能をベースにして、さらに向上した飛距離性能と、プレーヤー個々のニーズに細かく応えるためのチューニング機能を搭載しております。
私どもが長きにわたり構築してきた設計思想と、今なし得るすべての手間とコストを惜しみなく投入した、ＲＯＤＤＩＯ史上最高のヘッドパーツが完成しました。

Parts（パーツ構成）

1 :〈ボディ〉
　素材: 8－1－1 鋳造チタン合金（ＣＮＣ精密加工）
　形状は「ＵＴ」と「ＵＷ」の２種から、
　カラーは「シルバー」と「ブラック」の２種からそれぞれご選択いただけます。
2 :〈クラウン〉
　素材: カーボン
　「グロス仕上げ（シルバーボディ）」と
　「マット仕上げ（ブラックボディ）」の２種からご選択いただけます。
3 :〈フェース〉
　素材: １５－３－３－３鍛造チタン合金（レーザーミーリング加工）
4 :〈ワッシャー〉
　素材: ラバー
5 :〈ウエイトホルダー〉
　素材: エラストマー
6 :〈ハニカムウエイト〉
　素材: 真鍮
　１個あたり0.７g、最大２４個まで装着可能です。
　（コンシェルジュ店にご相談の上、適正なウエイト配列にてご使用ください。）
7 :〈ソール〉
　素材: ステンレス合金（ＣＮＣ精密加工）
　形状は「Ｎ-SOLE 」と「Ｒ-SOLE」の２種から、
　カラーは「シルバー」と「ブラック」の２種からご選択いただけます。
8 :〈ウエイトスクリュー〉
　素材: ステンレス合金
　１個あたり「１．７ｇ」、「２．７ｇ」、「３．７ｇ」の３種から計３個選択、さらにソール部内側に１個装着可能です。
　カラーは10 色からご選択いただけます。
9 :〈ホーゼル〉
　素材: ステンレス合金、またはアルミニウム合金
　カラーは、ステンレスは２色、アルミニウムは9 色からご選択いただけます。
10 :〈ソケット〉
　素材: セルロイド
　デザインは2 種、
　カラーはそれぞれ10 色からご選択いただけます。

基軸となるカタチ

あらゆるチューニングが可能となった「クラフトマンシップモデル」ですが、より緻密な調整を施すためには、基軸となるベースモデルが必要となります。
「スタンダードパッケージ」では、幅広いゴルファーに適応させるために、組み合わせるすべてのパーツが標準仕様で構成された、バランスに優れた設定にされています。

HEAD DESIGN（ヘッド設計）

●UT Basic
ボディには、低比重の６－４チタン合金、ソールには高比重のステンレス合金を使用したハイブリッド構造により低重心設計を実現。
また、弾道の安定性を高めるために重心深度がやや深めの設定にもかかわらず、スイートスポット高さが非常に低く、結果、高弾道かつロースピンの特性がもたらす、他を圧倒する飛距離性能を提供します。
この完成度の高さこそがハイブリッドＵＴシリーズのベーシックモデルとして、長く支持され続けている理由（ワケ）です。

●UT Craftsmanship
クラウン部にカーボンを採用しフェース上部の剛性を調整することで、反発特性をコントロールして打ち出し角の上昇とロースピン化を実現。
さらに重心設計においても、ベーシックモデルより重心深度を２％深く、スイートスポットにおいては６％も低く設定することに成功しました。
結果、弾道の安定性を高めつつ、高・強弾道性能を大幅に向上させることを実現しました。
その弾道の強さゆえに、３種のヘッドの中でもトータル飛距離性能に特に優れたモデルと言えます。

●UW Craftsmanship
ＵＴタイプに比べて、ボディサイズやフェース面積を大型化し、リーディングエッジをやや前にせり出したストレートネック形状に設計。
これにより打ち出し角とスピン量がともに増加し、インパクト時のボールの拾いやすさも向上しました。
強弾道で飛距離性能を実現したＵＴタイプに対して、このＵＷタイプは、ミスを最小限に抑え、グリーン上でボールをしっかり止められるスピン性能を実現しています。
３種のヘッドの中では、寛容性が高く、安心感に特に優れたモデルと言えます。

Body Shape（ボディ形状）

ユーティリティヘッドは、構えたときの印象や使い方によって好みがはっきり分かれることが多いアイテムです。
そこでＲＯＤＤＩＯでは、特性の異なる２種類のボディ形状を用意しました。
その理由(ワケ)は、チューニング機能だけでも、おおよそのヘッド特性を個々のプレーヤーのニーズに応えたものにすることは可能ですが、それに加えて、求める弾道や性能をイメージしやすいヘッド形状をご提供することもまた、調整幅を無理なく活かし、個々のプレーヤーに最適な一本へと仕上げるために大切な要素と考えているからです。

●UT Craftsmanship
トータル飛距離性能を重視したモデル。
シャフト軸周りの慣性モーメントをやや大きめに設定し、グースネック形状と大きめの重心角によって、スイング中の挙動が安定し、自然なつかまりを生み出します。
スイートスポット高さを非常に低く抑えた重心設計により、低スピンで力強い弾道を実現。
ターゲットに向かって、ボールを少しでも前に飛ばしたいというプレーヤーにおすすめの形状です。

●UW Craftsmanship
ヘッドの操作性とスピンコントロールを重視したモデル。
ストレートネック形状で構えやすさを重視しつつ、重心角を抑えることで、つかまり過ぎを抑制しています。
重心深度は、ヘッド全体の割合でみると前寄りの設定ですが、フェース面からの深さを十分に確保することで、自らインパクトロフトをコントロールできるプレーヤーにとっては、弾道を自在に打ち分けられる性能を備えています。
シャフト軸周りの慣性モーメントはＵＴより小さく設定し、高い操作性とフェースコントロール性能を発揮。
２００ヤード以上先のグリーンを正確に捉えたいというプレーヤーにおすすめの形状です。

Weight Adjustment（ウエイト調整）

●３種のウエイトスクリューにより、ヘッド重量が最大で９.７ｇの範囲（ホーゼル及びハニカムウエイトによる重量増減分は除く）でチューニングが可能です。
装着箇所は、外側３か所のほかに、ヘッド内部１か所にも装着可能です。

●２種のホーゼルにより、ネック軸周りの慣性モーメントを調整できます。
過剰なヘッド挙動を抑え、安定性を求めるゴルファーにはステンレスホーゼルを、ヘッドの軽量化やスムーズな開閉感を求めるレディースゴルファーには、アルミニウムホーゼルの装着をおすすめします。

Angle Adjustment（角度調整）

２種のホーゼルにより、±１度までのロフト角、ライ角、フェース角のチューニングが可能です。
また、ホーゼル自体の重量もステンレス製（７．５ｇ）とアルミ製（２．５ｇ）の２種の設定があり、ネック軸回りモーメントのチューニングが可能となります。

Sole Shape（ソール形状）

●N-Sole
あらゆる状況下でも心地良い振り抜きと高弾道を実現する、ハイブリッドユーティリティシリーズの標準仕様となるオールマイティソールです。

●R-Sole
タフな状況下においてソールの抜けの良さを向上させるだけでなく、ターゲットに対して直進的にヘッドが抜けるため左右のブレを抑えた高精度ショットが打てる、ハイブリッドユーティリティシリーズ最高峰のハイパフォーマンスソールです。

Hardolass Coating（ハドラスコーティング）

ハドラスは、日本発のナノテクノロジーから生まれた高性能なガラスコーティング剤です。成分はすべて無機物1 0 0 % 。
わずか1 ㎛（ 1 / 1 0 0 0 mm ）マイクロメートルの極薄ガラス膜を形成し、見た目や重さ、手触りを変えることなく、大切なアイテムをしっかり保護します。

1 :〈防傷〉キズから守る
わずか1μmの極薄ガラス被膜が、クラブヘッドやシャフトなどの表面をしっかりとカバー。
持ち運びや使用時の摩擦による小キズを軽減し、ガラス特有の硬さ〈鉛筆硬度9H〉により、高い耐摩耗性を発揮します。
見た目や質感、重量感に大きな変化を与えず、本来の操作性やフィーリングを保ちます。
(*キズがまったく付かなくなるわけではありません。)

2 :〈防汚・撥水〉汚れ防止
撥水性の高いガラスコーティングが、クラブヘッドやシャフト表面に防汚性を与え、水滴や汚れをつきにくくします。
油性ペンなどの汚れも、水拭きで落としやすくなります。
(*汚れがまったく付着しないわけではありません。)

3 :〈防錆〉錆びの進行を抑制
高密度ガラス被膜が水分の浸透を抑え、金属部分への腐食ダメージを軽減します。
錆びの発生や進行を抑える効果が期待できます。
(*錆びがまったく発生しないわけではありません。)

Trajectory Adjustment（弾道調整）

1. Standard Position スタンダードポジション
多くのプレーヤーに適応する「ハイブリッドＵＴ&ＵＷシリーズ」の標準仕様となるウエイト配列です。

2. Straight Position ストレートポジション
ヘッドパスとアタックアングルをストレート軌道に導くことで、ヘッド軌道が安定。
より直進性の高い球筋を実現するウエイト配列です。

3. Draw-biased Position ドローバイアスポジション
スイング時の切り返しからインパクトにかけてのヘッドターンをよりスムーズにすることで、ボールが容易に捉えやすくなるウエイト配列です。

4. Anti-hook Position アンチフックポジション
スイング時の切り返しからインパクトにかけての過度なヘッドターンを抑制し、左方向へのひっかかりのミスを低減できるウエイト配列です。

5. High-spin Position ハイスピンポジション
スピン量が増えることで弾道高さとショットの安定感が向上。
グリーン上で確実にボールを止めるニーズに応えるウエイト配列です。

6. Low-spin Position ロースピンポジション
スピン量を徹底的に抑えることで前方への伸びを重視した強弾道を実現。
ランも含めたトータル飛距離性能を重視したウエイト配列です。

7. Automatic Position オートマチックポジション
重量を周辺に分散させることでミスヒット時における寛容性が高まり、ヘッドを自動的にレベルブローへ導きやすくするウエイト配列です。

8. Manual Position マニュアルポジション
重量をスイートエリア付近に集中させて打点をセンターに集約。
ダウンブローのヘッド軌道で自在性の高い操作感が得られるウエイト配列です。