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HEAD DRIVER Series　M-Tuning

Body Stracture（ボディ構造）

「M-Tuning」は、新設計のボディ形状より、更なる剛性UPを達成。
また、打球フィーリング向上のためにフェース部も素材から肉厚設計まですべてリニューアルしました。
継承すべきところは継承し、進化すべきところは妥協を許さず徹底的に追求する、
まさにRODDIOの開発スピリットの象徴ともいえるドライバーヘッドです。

◆CROWN
極薄クラウンを補強するためのリブを内蔵
◆FACE
フェース素材を、高初速化とソフトな打球フィーリングを両立できる素材に変更
◆SOlE
金属ハッチへの変更により、ハッチ部剛性UPと低重心化による低スピン効果を獲得
◆GROOVE(CROWN & SOLE)
剛性UPのためやや浅めの深さに新設計

Straight Running Performance （直進性能）

誰もが求める「飛んで、曲がらない」ドライバーヘッドを具現化するために、
反発スポットがスイートスポット周辺の上下左右に効果的に点在し、有効直進エリアも最大級に拡大させました。
これにより安定した飛距離性能と直進性を兼ね備えることを可能にしました。

Operation Performance （操作性能）

フェースターンの操作性を語るにあたって、一般的には静的数値の重心距離の長短に着目しがちですが、
RODDIOでは動的数値のシャフト軸回りモーメントを重視して設計しております。
今回のドライバーシリーズでは、この数値が比較的小さく設計されているため、ミスヒットへの寛容性と引き換えに
ヘッドの操作性の低下という代償を払う心配が無用なヘッドに仕上がっております。

Ball hitting Feeling （打球感）

今回のドライバーシリーズでは、「飛ぶ」、「曲がらない」等の弾道結果のみの追求に止まらず、
「吸い付くようなソフトな感触」「心地良い打球サウンド」等の打球フィーリングの追求も重要な設計事項でした。
このテーマを達成するために、各ヘッドの重量に細心の注意を払いながら、
最上の打球フィーリングを得るためにヘッド内部の各要所に適切な形状のリブを配置しました。

Long Hosel & Short Hosel

ホーゼル（接着）タイプにおいては、２種類の長さのホーゼルからお選びいただけます。
ショートホーゼルは、先端の動きをフルに生かして、弾道の高さや１ヤードでもキャリーを伸ばしたいという方に。
ロングホーゼルは、シャフト先端の動きを適度に抑えて、ヘッド挙動の安定性を高めたいという方におすすめいたします。

Parts Composition(部品構成)

ギャラリー

スペック

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