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【GIGA】HS783 (販売終了)
Hモノコックボディー構造は、インパクト時のボディーの無駄な変形を抑え、
インパクトエネルギーを効率よくボールに伝達します。
クラウンをカーボン素材にすることで、さらなる反発力を追求。
カーボンのたわみを利用した、伸びのあるボールを打ち出します。
さらに、ソールにもカーボン素材を貼り付けることによって、より剛性を強化。
力強い弾きを生み出します。
贅沢に使用したカーボン素材が生み出す高い反発力。
ボディはチタン+カーボン(クラウン部)の複合ヘッドを採用し、
余剰重量を配分させ体積も460㏄に拡大し、スイートエリアを17%拡大(Turbo Xからの比較)。
全ての重心スペックを最適にチューニングし、有効打点距離もアップさせて、
バックスピンを抑え、ボールの吹き上がりを改善。
ロースピンの伸びる強弾道を可能にしています。
ボディー剛性を高めることで、ボール初速を向上させる。
モノコックボディーとは、
ソール部の表面に凹凸を意図的に作ることで同じ厚みでも剛性を高めることができ、
且つ軽量化することも可能な、F1や高速ヨットのボディーに取り入れられている構造です。
GIGA独自のHモノコックボディー構造では、インパクト時のボディーの無駄な変形を抑え、
インパクトエネルギーを最大限にボールに伝達することで、ボールの初速の向上を実現します。
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スペック
EON SPORTS【イオンスポーツ】に関連する記事一覧
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2017.04.17 メーカー紹介
フェアウェイウッドって好きかい?!
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2017.03.28 コラム
アイアンに何を求めますか?例えばT島的には・・
ジャパンゴルフフェア終了しましたね。 会場でも、「大蔵ゴルフスタジオのブログやってるんだね」といろいろな方々に声をかけていただきました。特に面識のない地クラブメーカーの方や関係者の方に、お声がけいただいたりして・・大蔵ゴ…
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2016.11.17 フィッティング
シリコンチタンフェースで理想の飛距離と弾道を!
ヘッドスピードはあるのに飛ばないと嘆いてご来店のH様。 飛ぶと評判のドライバーを買っては失敗を繰り返していたそうです。 シャフトは癖のないしなり感が人気のGRAPHITE DESIGN(グラフ…
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