2019年の新しいシャフトについてウダウダ書いてみた｜ゴルフギア最新情報

暑いですね。T島はお借りしているプロギアの空調服。エアーコンポで熱中症にならずにゴルフが出来ています

こんなにクソ暑いのにに夏が大好きという人は、”もう風が秋だ”と悲しんでいるようです。

それは何となくT島もわかります。ちょっと空が変わりましたね。ということで

⇩この試打会が開催される頃には、涼しくなっているはずです（しらんけど）

ロマロ試打会 in フルヤゴルフガーデン（淵野辺）

そして、リサオ君の似顔絵ですが、リクエストが多くて・・・

予約制にして3日間リベンジマッチするらしい

予約制です。リサオ君は希望者が殺到しても、手を抜きません。そういう人です、予約制にしたのはプレッシャーがきつかったからかと・・会話を楽しみにつつ描いてもらってね

さて、バンバンと新しいシャフトが発表となっております。
その最新シャフトからすると、アレチョット古くない？と思われるかもしれませんが、あまり情報のないシャフトこそ皆さんにお届けしたいわけです

なので観てね⇩クリック

T島ですが、今、この動画↑でもMr吉田が言ってますが、TRPXのアフターバーナーがエースに収まっております

何度か書いてますけど、タイミングが取りやすく、捕まり具合が絶妙なんですよ。
低スピンドライバーと組み合わせるととても扱いやすいと思います。

フジクラのMCFですが、フェアウェイウッド専用シャフト。Mr吉田によると、MCシリーズのシャフトとは流れが違うようです。

フェアウェイウッドのシャフト選びも難しいですよね。フェアウェイウッド専用シャフトも各種出ています。

専用シャフトチョット安めなんですよね・・

三菱ケミカルにはディアマナ　サンプというフェアウェイウッド専用シャフトもありまして、こちら人気みたいです。

前回ユーティリティのシャフト選びが難しいって動画作りましたが。フェアウェイウッドも難しいんです。

ユーティリティと同じ感じ・・・　この選ぶウンチクってのがありまして、コレは動画のネタになるなぁ・・最新シャフトの試打インプレッションというのは、ブログやYoutubeにたくさんあるのですが、なかなかフェアウェイウッドやユーティリティは無いですよね。どっちかと言えばマイナーな感じで、工房のオーナーが気に入ったやつを勧める的な感じになってるかと・・・

こういう動画作ってみたいなぁ。ニッチだけど（汗）

今年の大手メーカーのシャフト　全貌が見えてきましたね

フジクラ　スピーダーエボリューション6

そして

三菱ケミカル　ディアマナZF

そして　

グラファイトデザイン　ツアーAD　XC

USTマミヤからはATTAS　11（ジャック）と言うのが出るようですが、まだ正式発表前となっております

こういうシャフトの試打インプレッション動画って、すごく数値稼げるんですけど、みんながやってます（汗）一応そういうのはやりたいですね。

T島全てガッツリ打ちました。

まずスピーダーエボリューション6ですが、今までエボリューションの偶数番手を使っている人にはオススメです。
特にエボ4を使っていた人で、良い時とあるなら凄く良いんだけど、なんか打てなくなる時があるって人に、オススメ。エボリューション6のほうが、シャフトがしなる感じがします。
エボ4って凄く良いんですけど、シャフトがかなりしっかりして感じるので、アレレって打てなくなる時がある（それはT島のことです）

手元のしなりもあるし、先端も気持ち動いてくれます。叩ける！左に行きにくい！ボール初速がガッツリ出るタイプではないですがスピン量が抑えられる。

そして・・

ディアマナZF　これは手元はしっかりしているのですが、その下側がしなります。
そしてそこからバーンとしなる先端はしっかりしてる感じがする。
クイッと先が動いて捕まえてくれる感じじゃなくて、全体的に捕まえてくれる感じ。とてもコントロールしやすい印象があります。

フェアウェイウッドにもいいかなコレ

こちらも、振った瞬間。おお！次は頑張らねばという歯ごたえがあります。（これは50g台以降）これも50SRかな

そして

ツアーAD　XC　T島、新しいJGRに入ってるのを打った時、これは良いねと思いました。
でも新しいRMX打った時、これはキツイなと思ったんです。結構しっかり目な印象で、捕まりを抑えてくれます。

つかまるJGRだといい感じなのだけど、RMXだと頑張らないといかん感じ。ツアーADのBBに近い感じです。
入れるヘッドを思案しちゃいますね。
T島なら5のSRぐらいと、気持ちフレックスを落としたい。

こちらのシャフトたちですが、吊るしのドライバーにカスタムシャフトでガッツリと入ると思います。
カスタムシャフトも60のsから５０のsが選べるメーカーが増えてきました。
でもねやっぱり、ちょっと硬いんです・・・世の中にはそんなにハードヒッターが居るの？と思うわけですが

やはり・・・

もうちょっとバリエーションが欲しいですよね。

ということで、市販の吊るしのドライバーですが、純正シャフトはヤワヤワ、カスタムシャフトは結構ハードという二極化が進んでいます。